当汽车在中国市场红火起来后，自主品牌便成为各方议论的话题。今年，以日、韩车系为首的国际品牌进攻尤为猛烈，而国内部分品牌如奥克斯的退出似乎更给“自主品牌没有机会”的论调提供了论据。那么，究竟自主品牌还有没有机会？其实这个问题业界讨论已久，最近，力帆集团董事长尹明善提出全新论断，的确让人耳目一新。
在4月份力帆筹备3年之久的新款轿车力帆520首次亮相之际，尹明善指出，中国的中低档轿车在8至10年时间内有可能做到出口世界第一，而30年甚至更久之后，中国的高档轿车也可能实现这一步。尹明善认为，新生品牌的中低档轿车，要将“质量做到90%”，也就是达到国际市场主流产品的水平，只要用5到8年。但在此基础上，再把质量提高到100%，也就是做到顶尖水平，和国际知名品牌分庭抗礼，还要再花两个5年到8年。而中国的自主品牌，特别是民营企业，具有强大学习能力和创新发展的智慧，在几年内实现第一步是不成问题的。所以，自主品牌前景广阔。
对于尹明善的话，我们不妨作个分析，这种可能性不是没有。首先，国际经济发展的历史从来都是后来居上。就说中国，制造业很多产品已经实现了从零起步，并且最终通吃全球，这其中不乏IT、摩托车等高科技产品。理论上，中国汽车产业同样也可以做到这一点。不能否认，现在汽车产业的确面临艰巨挑战。但是，彩电等产业在刚起步的时候，同样也是举步唯艰、一穷二白，同样也要遭遇质疑。
