一直怀揣造车梦想的波导或许意识到，单凭自身的资金和技术实力已无法越过产业政策日益加高的门槛。
于是，曾经与南京汽车集团有过短暂合作的他们这次杀了个“回马枪”。
引擎熄火
奉化金钟路588号，老波导所在地。在这座颇具江南园林意境的大院内，一座三层小楼的一层即是宁波晨兴发动机公司。
一楼走廊空空落落，尽头处一间空置的办公室成了临时堆放发动机部件的库房；一位与记者擦肩而过的工作人员手中攥着的图纸上清晰地显示出“晨兴发动机”的字样。
“据我所知，波导的发动机项目并未获得国家发改委批准。”奉化市对外经贸局的一位科长告诉记者。2005年4月，波导科技与香港晨兴集团合资成立发动机公司，外经贸局参与了该项目的立项审批工作。但随后在向更高一级主管部门申报时却撞了“墙”。对此，奉化市发展和改革局的一位官员不置可否。“我们的确没有被批准。”波导科技的一位工作人员也不愿透露更多细节。
自去年波导组建发动机公司，曲线进入汽车业的消息被披露后，各种有关波导汽车城及发动机厂建设进度的报道便不断见诸报端。更有消息指出，“这个项目初步定于2006年8月份投产。”但当记者来到与波导新厂区仅一路之隔的“波导汽车城”时，前述各种传闻便不攻自破。
“这块地都二三年了，一直就这么荒着。”一位看护工地的老人告诉记者，“听说是国家没有批。”
